|
-
Podobny do DAF a.
-
Ten piękny Mercedes był kupiony w naszej "Biedronce" za kilkanaście złotych. Ma otwierane drzwi oraz unoszoną kabinę. Ponadto burty naczepy się otwierają.
Ma odpowiednika w pokazanym wcześniej DAF ie.
|
|
-
"Trzy siostry"
-
Te trzy ciężarówki, to modele samochodów produkowanych w byłym NRD. Mimo to modele są od lewej: z NRD, RFN i wyjątkowa limitowana seria z dzisiejszych Niemiec zachodnich, którą konstruktor wykonał z metalu.
|
|
-
Oczekiwane modele
-
Nawet kiedy z wielkim trudem zebrałem modele z byłego NRD, ciągle myślałem co w danej chwili mają koledzy na "zachodzie".
Wiedziałem ze świat samochodzików jest większy.
W dniu dzisiejszym wiem że mimo wielkiego świata modeli, ja zdążyłem sobie zgromadzi również te oczekiwane niegdyś w marzeniach.
|
|
-
Modele 1:43 i inne
-
Na dole mamy samochody z byłego ZSRR a na górze już "zachodnie", które zdobyłem na Targach Motoryzacji w Poznaniu.
Te małe w gablotkach są firmy Herpa, kupione w Niemczech.
|
|
-
Oryginalna Syrenka
-
Ten model Syreny dotarł do mnie we wrześniu.
Boczne drzwi się otwierają a tylna burta przyczepki się uchyla. Łączna długość z przyczepką wynosi około 30 cm.
|
|
-
Jednak wielki sentyment
-
Przedstawiam kolejne ujęcie Warszawy, która okazała sie jedynym nie powtarzalnym modelem, gdyż wyprodukowano ją pierwszy i ostatni raz w 1972 roku
|
|
-
Drugi i ostatni
-
Ten SANOK 09 to jeden z dwóch autobusów, jego "brat" Jelcz razem z nim pojawili się w kioskach w roku 1974 a drugi i ostatni raz spotkałem te modele w RUCH u w roku 1979, co mi pozwoliło pozostawi wspomnienia w pozytywnym świetle a nie jako tęsknota i hipotezy jak mogły wygląda te autobusy z lat dzieciństwa.
|
|
-
Niby popularny a zapomniany
-
Ten model "dużego" FIATA należy do dalszej rodziny modeli sprzedawanych ba przełomie lat 60 tych i 70 tych, gdy zdominował on Polskie drogi jako luksusowy pojazd.
|
|
-
Ostatnie ślady
-
Te autobusy i Warszawa Pikap, należą do ostatnich wyprodukowanych przez PRL. Ten Jelcz i Sanok, są jedynymi "brami" a jeszcze inny autobus, który potem pokażę, należy do podobnej produkcji rozprowadzanych przez ówczesne kioski.
|
|
-
Zachowany oryginał
-
Ten model Warszawy pochodzi z ostatniej serii tej marki. Wyprodukowano go w 1973 roku i wysprzedano w kioskach RUCH jako ''pożegnalny" samochodzik tej serii. Wspominane modele Starów są już "kopią", która zakończyła piękną tradycję.
|
|
-
Niby taki sam
-
Ten czerwony "mlekowóz" jest dokładnie taki jak prezentowany wcześniej dwu kolorowy. Różnica jedynie w tym że pochodzi z tej samej ostatniej serii wypuszczonej w 1978 roku i jest egzemplarzem nie powiększającej się kolekcji.
|
|
-
Wspomnienia z kiosku RUCH u
-
W takich pudełkach kupowałem samochodziki, które już tylko w nielicznych kolekcjach ocalały od zapomnienia.
Myślę że wystawione przeze mnie zdjęcia, pozwolą zwrócić uwagę Gości na zapomniane chwili dzieciństwa przypadającego na lata 60 te i 70 te.
Tego Stara kupiłem w 1978 roku, gdy ostatnia seria tych modeli...
|
|
-
Tradycyjne nadwozie
-
Ten model stara w skali 1:72, stanowi czwarty i ostatni egzemplarz rodziny tej zapamiętanej w Polsce marki ciężarówek. Model pochodzi z 1978 roku.
|
|
-
A jednak żal
-
Ten STAR należy do kolejnych z przedstawicieli tej historycznej marki ciężarówek. Tak jak prawdziwe niedawno, tak te małe z kiosku samochody pozostaną symbolem polskich dróg jako nie zastąpione w swych latach.
|
|
-
Rodzina Starów
-
Ten model od pozostałych ( było trzy stary z naczepą ) różni się jedynie naczepą, ponieważ ciągnik siodłowy jest taki sam. Naczepa "Mleko" była dość atrakcyjną, co nie znaczy że "Benzyna", którą tu zamieszczę nei ma swych uroków
|
Użytkownik sentymentalny
